entrée très difficile dans chaussure

geo0630 (21 févr.) disait:

Hello, bien qu'éyant fait mes études d'ingénieur dans une section "polymères" je ne travaille pas dans ce secteur. cependant je peux t'affirmer que la rigidité du plastique de tes chaussures va fortement dépendre de la T°. bref tu as déja surement constaté que si tu laissais tes chaussures la nuit dan la voiture, elles sont plus difficile à chausser que si elles ont dormi à coté du radiateur. Donc si il fait siginificativment plus foid cette année à l'endroit ou tu chausses, c'est un explication tout à fait plausible. Le polymère peut aussi devenir moins souple avec le temps, voir se craqueler mais sur une échelle de 5ans ça me semble rapide si les chaussures sont stockée normalement (je veux dire pas en plein soleil derière une vitre 365j/ans).

merci

Question 1 / y a beaucoup d'ingénieurs sur skipass ?
Sinon pas besoin d'être hyper futé pour constater une corrélation forte entre froid et difficultés à entrer le pied dans les chaussures. Je ne pense pas que le vieillissement relatif des pompes change grand chose. J'ai toujours eu du mal à chausser mes lange 130 froides, neuves ou pas. ....

Question 2 / C' est ton pied qui décide, donc bon. ... Les cabrio sont plus faciles à chausser, mais si t'es pas bien dedans, ça ne sert à rien.

Hellsass (21 févr.) disait:

Question 1 / y a beaucoup d'ingénieurs sur skipass ?
Sinon pas besoin d'être hyper futé pour constater une corrélation forte entre froid et difficultés à entrer le pied dans les chaussures. Je ne pense pas que le vieillissement relatif des pompes change grand chose. J'ai toujours eu du mal à chausser mes lange 130 froides, neuves ou pas. ....

Question 2 / C' est ton pied qui décide, donc bon. ... Les cabrio sont plus faciles à chausser, mais si t'es pas bien dedans, ça ne sert à rien.

Merci.
Q1 j'ai senti une difficulté supérieure au fil du temps et bien sûr à température égale, c'est pour cela que ma question porte aussi sur la vieillesse du plastique et surtout sur le sabot .
Q2 bien sûr que c'est mon pied qui choisira une fois dedans mais c'est surtout le moment pendant l'entrée qui me fait m'interroger, n'ayant jamais eu de cabrio en chaussures.
Après pour les ingénieurs sur skipass j'en ai aperçu quelques uns se revendiquant de ce diplôme sans que je connaisse la spécialité, j'essaie d'avoir de la chance en la provoquant/demandant, voilà c'est aussi simple que cela.
@ + et encore merci d'avoir pris du temps pour répondre.

Ca peut aussi venir de comment tu les as stocké durant l'été. Genre si tu les as laissé dans un endroit chaud serré à fond pendant 6 mois le plastique va avoir tendance à garder sa forme.

mere_michele_prod (21 févr.) disait:

Ca peut aussi venir de comment tu les as stocké durant l'été. Genre si tu les as laissé dans un endroit chaud serré à fond pendant 6 mois le plastique va avoir tendance à garder sa forme.

prochain été je laisserais donc lache le serrage bas pour le sabot.
merci du conseil,@ +

Biensur les températures de stockage, mais surtout je trouve le serrage de la chaussure lors du stockage fait beaucoup. Bien les fermer, mais pas non plus serrer comme un boeuf : d'après mon expérience.
Sinon si tu les stocks à température correct fermées, je ne vois pas trop ce qui pourrait influencer..
Après cabrio, le chauffage est bien plus simple, le flex est plus agréable. Suis sur Dalbello, c'est vraiment bien.
Après comme dit plus haut, tu vas peut être les enfiler plus facilement mais tu ne seras pas bien dedans.

desmodovi (22 févr.) disait:

Biensur les températures de stockage, mais surtout je trouve le serrage de la chaussure lors du stockage fait beaucoup. Bien les fermer, mais pas non plus serrer comme un boeuf : d'après mon expérience.
Sinon si tu les stocks à température correct fermées, je ne vois pas trop ce qui pourrait influencer..
Après cabrio, le chauffage est bien plus simple, le flex est plus agréable. Suis sur Dalbello, c'est vraiment bien.
Après comme dit plus haut, tu vas peut être les enfiler plus facilement mais tu ne seras pas bien dedans.

merci pour ton avis .
@ +

sinon y a des sac chauffants pour chaussures de ski, et ca aide pas mal
si ça t’intéresse j'en vends un (POINT DRY Comfort XL)

Je te propose un test pour la prochaine sortie, le temps de boire le café, tu laisses une pompe dehors et une devant le ventilo des pieds de ta voiture, contact mis chaleur à fond...

Ma question portait surtout sur le fait de savoir si la vieillesse du plastique pouvait influencer la rigidité/souplesse de celui-ci ?
Si j'ai bien tout compris, il est mieux d'aller à tahiti pour mettre mes chaussures aisément, mais je sais pas si elles me seront bien utiles là bas ?
Merci pour vos réponses.
@ +

mtf73 (22 févr.) disait:

Ma question portait surtout sur le fait de savoir si la vieillesse du plastique pouvait influencer la rigidité/souplesse de celui-ci ?
Si j'ai bien tout compris, il est mieux d'aller à tahiti pour mettre mes chaussures aisément, mais je sais pas si elles me seront bien utiles là bas ?
Merci pour vos réponses.
@ +

ou m'acheter mon sac chauffant
en plus c'est bien moins cher qu'un billet d'avion pour Tahiti

le fab (22 févr.) disait:

mtf73 (22 févr.) disait:

Ma question portait surtout sur le fait de savoir si la vieillesse du plastique pouvait influencer la rigidité/souplesse de celui-ci ?
Si j'ai bien tout compris, il est mieux d'aller à tahiti pour mettre mes chaussures aisément, mais je sais pas si elles me seront bien utiles là bas ?
Merci pour vos réponses.
@ +

ou m'acheter mon sac chauffant
en plus c'est bien moins cher qu'un billet d'avion pour Tahiti

Non , merci quand même .
@ +

mtf73 (22 févr.) disait:

Ma question portait surtout sur le fait de savoir si la vieillesse du plastique pouvait influencer la rigidité/souplesse de celui-ci ?
Si j'ai bien tout compris, il est mieux d'aller à tahiti pour mettre mes chaussures aisément, mais je sais pas si elles me seront bien utiles là bas ?
Merci pour vos réponses.
@ +

Bon soyons clair, aucun polymère n'est totalement inerte. ils subissent au cours du temps une altération qui va modifier leurs caractéristiques, leur élasticité notemment. en gros les laisons chimiques entre les chaines peuvent être coupées, soit par l'action de la lumière, d'un environement corrosif, de température trop élevées. un peu comme un treilli dot tu couperais des mailles, il va devenir plus cassants ou moins souple dans une direction . Masi bon , à moins d'avoir plongé tes chaussures dans un solvant organique, ou exposées aux UV pendant des mois ou mis au four, ce serait quand même un peu surprenant que ça vienne de las. stockage serré et au chaud, c'est une piste -> tu peux déformer le sabot à la longue. Ceci dit quel age as tu ? Car contrairment à ce que l'on croit, la taille du pied évolue avec l'age, on observe chez de nombreuse personnes un affaissement du pied, 70% des femmes ont leur pointure qui augmente après une grosses ...donc c'est pas forcément ta chaussure qui a changé mais peut être aussi ton pied ?

Merci pour ces informations fournies et précises.
Ça me fait de nouvelles pistes à explorer.
@ +