Help choix skis flèche

J'y connais rien mais pour passer ta flèche mets un collant (genre running decath pas cher) et une veste/doudoune serrée... Tu laisses tes affaires en haut et te rabhille après !
S'il te manque pas grand chose ça peut aider 😊

?

Ben oui, ça aide pour la penetration...

Hellsass ( 1 janv.) disait:

Ben oui, ça aide pour la penetration...

La tenue en latex ?

Tes GS ne te conviennent plus ? En 5 ans et 9J/an, ça fait 45 sorties, ils ont encore de quoi voir venir pour des flèches de vermeil ou or je pense.
Quant aux fixations, je pense que tu prends de gros risques avec ce réglage. Certes on peut se blesser en déchaussant sans que ce soit nécessaire, mais là il s'agit de valeurs que tu auras du mal à déclencher, notamment à basse vitesse.

Si, mes gs me conviennent encore mais y a-t-il eu une petite avancée technologique en 6-7 ans qui toute chose égale par ailleurs me ferait gagner 1 ou 2 secondes ? 😆
Et est ce que un fartage aiguisage en shop la veille a un intérêt par rapport à un job fait 4j plus tot?

Salut

Zz210 ( 2 janv.) disait:

Si, mes gs me conviennent encore mais y a-t-il eu une petite avancée technologique en 6-7 ans qui toute chose égale par ailleurs me ferait gagner 1 ou 2 secondes ? 😆

Non.

Zz210 disait:

Et est ce que un fartage aiguisage en shop la veille a un intérêt par rapport à un job fait 4j plus tot?

Oui. Probablement bien plus que n'importe quel changement de ski. Après, apprendre à le fait soi-même peut donner de meilleurs résultats mais ça nécessite pas mal de recherche et surtout d'essais-erreurs. Pour 9j/an, je conseille plutôt le passage en shop la veille - quitte à demander aux moniteurs où ils font entretenir leurs paires de course.

Ensuite, la proposition de RiderDeTerre est pertinente, la prise au vent est un facteur important - il y a aussi des combinaisons chez D4 ou LBC si tu veux un truc plus "pro" mais le résultat sera très proche.

Enfin, la proposition de gab de prendre des cours est à considérer. Tous les pros ont des coaches, c'est pas par hasard... Pas pour les trucs de base, mais pour les ajustements fins, les corrections d'erreurs construites avec le temps, etc.

Merci. Tout ceci fait du sens...
J'en profite pour demander, les fusée ne sont plus organisée nulle part on dirait, trop dangereux ?

Pas vu ça depuis longtemps...
Sinon gardes tes skis, c est parfait et ils ont peu servi!, fartes la veille et prends qq cours entre les piquets...

Et un ski SL FIS de 13m de rayon ou un stockli laser pro wrt de 15m, ca me fera pas gagner 1 sec ? 😋

Un portefeuille plus léger ne fait pas descendre plus vite...

Du haut de ma très grande expérience de 1 flèche avec des skis fis machin mes couilles, c'était pas le ski qui limitait l'exercice. Ptet même qu'avec un moins bon ski ça aurait été plus facile.

Si tu cherches une bonne excuse pour te faire plaisir et changer les skis, fonce! Plutôt les laser que les SL d'ailleurs.
Mais ça te fera pas gagner automatiquement une seconde...

Calixte ( 2 janv.) disait:

Un portefeuille plus léger ne fait pas descendre plus vite...

Un plus lourd non plus..

Toi t'es un connard ça compte pas...

Par contre le gamin m'a niqué sur une fusée avec sa combi, rien à faire...
Il a remporté le forfait semaine et moi le panier garni.

T'as mis JLO au fartage ?

La combi moulante, ça peut faire gagner une bonne seconde je pense, peut-être plus. J'ai fait des tests d'aérodynamique sur un chemin avec ma fille qui fait 25 kilos de moins que moi (elle en combi, moi en grosse combi classique), à faible vitesse on est à égalité, et à plus grande vitesse, elle me double sans problème, impressionnant.

Hellsass ( 2 janv.) disait:

Par contre le gamin m'a niqué sur une fusée avec sa combi, rien à faire...
Il a remporté le forfait semaine et moi le panier garni.

Oh ben' ça paraît réglo comme répartition 😉

Zz210 (31 déc. 2023) disait:

Je veux l'or lol et recherche tout avantage mécanique possible pour m'aider

Facile : journée chaude, piste assez plate et... fart au fluor.

Zz210 (31 déc. 2023) disait:

Je veux l'or lol et recherche tout avantage mécanique possible pour m'aider, un peu comme les vaporfly sur marathon haha... au mieux j'ai fait 18% du temps de ref.

Bon je suppose que tu plaisante à moitié, en mode au 1,5e degré.
Mais j'ai un peu du mal à capter le principe je dois dire. L'or ne rapporte rien en soit, ça n'est qu'un site ou il y a ton nom écrit et or à côté. Il me semble que le seul intérêt est de mesurer son niveau de performance, l'avantage mécanique est compréhensible pour se sentir mieux sur ses skis et pouvoir mieux performer, mais le résultat me semble pas méga intéressant en soit.

Je dis ça, car si tu veux passer l'or coute que coute, je crois qu'avoir le pire ouvreur est l'idéal. Je me souviens d'une session de Chamois aux Ménuire, pleins de gars que je connaissais et qui préparaient leur test technique peinaient à atteindre l'or ou à dépasser ou même parfois à faire vermeil au chamois.

Un jour y a eu un problème d'ouvreur, l'ouvreur habituel qui était à 0 handicap a été remplacé par un ouvreur lambda qui n'avait plus ouvert depuis lgtps.
Ce jour là tout le monde à mit l'or et la plupart avec vraiment peu de points. Bref, c'est le plus facile pour atteindre l'or c'est un avantage encore bien plus élevé que les avantages mécaniques.

Atteindre un niveau flèche d'or n'est pas super compliqué en travaillant un peu ses trajectoires, à ce niveau c'est surtout les trajectoires qui feront la diff.

Un coup de fart en bombe avant le départ, un coup de microfibre c'est pas mal non plus...
@Zz tu as acheté quoi?

Des 210..

J'allais préconiser un M108.

Shoei (11 janv.) disait:

J'allais préconiser un M108.

C'est pas probablement pas une si mauvaise idée pour quelqu'un qui veut l'or a tout prix , mais il ne faut pas avoir peur de finir dans les filets.

Zz210 ( 2 janv.) disait:

Merci. Tout ceci fait du sens...
J'en profite pour demander, les fusée ne sont plus organisée nulle part on dirait, trop dangereux ?

Quelques unes mais pas nombreuses
technique.clubesf.com