help pour réglage fixations

Ce ne serait pas cette sorte de levier à l'arrière de la talonnière entre les rails ?

bonagva (14 déc.) disait:

Ce ne serait pas cette sorte de levier à l'arrière de la talonnière entre les rails ?

J’ai bien essayé de le lever ou le baisser, mais ça n’a rien fait...

Salut,
T'as une photo de plus près vu de l'arriere?

chamaco32 (14 déc.) disait:

Salut,
T'as une photo de plus près vu de l'arriere?

Je vais le faire... et si je trouve pas d’ici matin, j’ irai les faire régler en magasin, mais je trouvais ça un peu con, juste pour ça!

Tecno Pro = Intersport =» tel. pour demander à un skiman ... tu peux même tenter dans n'importe quel Intersport jusqu'à trouver qlq'un qui sait ...

Nota : à mon âge, je me sens plus à l'aise avec la «logique» qu'avec la trigo

A priori effectivement il devrait y avoir une languette horizontale à l'arrière et juste au dessus du rail qu'il faut soulever avec un tournevis en faisant levier et en même temps faire coulisser la talonière.

Je vois bien une « tirette » à l’arriere mais pas comment faire coulisser...

Et rien à l’avant

Derrière la pièce en plastique en forme de U il y a une tirette metallique qui est avec des strie parallèle. C'est cette pièce qu'il faut soulever avec un tournevis en le passant dessous et en même temps il faut faire coulisser la talonnière sur le rail. Une fois que tu as le bon ecartement il faut rebaisser la tirette. Quand au U en plastique je ne sais pas trop à quoi ça sert. A priori ce serait une sorte de butée pour éviter que la talonnière sorte du rail quand on règle.

chamaco32 (14 déc.) disait:

Derrière la pièce en plastique en forme de U il y a une tirette metallique qui est avec des strie parallèle. C'est cette pièce qu'il faut soulever avec un tournevis en le passant dessous et en même temps il faut faire coulisser la talonnière sur le rail. Une fois que tu as le bon ecartement il faut rebaisser la tirette. Quand au U en plastique je ne sais pas trop à quoi ça sert. A priori ce serait une sorte de butée pour éviter que la talonnière sorte du rail quand on règle.

Merci!!! Oui, je crois bien que tu as raison, le U en plastique limite la butée

Pour régler correctement l'écartement (et donc la compression) , il faut placer le curseur blanc sur le chiffre qui correspond à la longueur de la semelle avant de chausser. Par exemple, si la longueur de la semelle est de 264 mm il faut placer la flèche blanche sur 264 (en principe c'est écrit sur le coté de la semelle de la chaussure au niveau du talon, ou bien tu mesures). Si la longueur de la chaussure est comprise entre 2 valeurs, tu mets la flèche sur la valeur supérieure (exemple longueur chaussure 266 tu mets sur 268).

djan (14 déc.) disait:

chamaco32 (14 déc.) disait:

Derrière la pièce en plastique en forme de U il y a une tirette metallique qui est avec des strie parallèle. C'est cette pièce qu'il faut soulever avec un tournevis en le passant dessous et en même temps il faut faire coulisser la talonnière sur le rail. Une fois que tu as le bon ecartement il faut rebaisser la tirette. Quand au U en plastique je ne sais pas trop à quoi ça sert. A priori ce serait une sorte de butée pour éviter que la talonnière sorte du rail quand on règle.

Merci!!! Oui, je crois bien que tu as raison, le U en plastique limite la butée

Vous êtes sûr ?

Parce que là, la fix est loin d'être à son réglage max vers l'arrière...

Comme il s'agit d'une fix de location, le "U" ne serait pas une pièce plastique pas chère rajoutée à l'arrache par salomon sur son système habituel pour régler la fix sans outils; il y aurait juste à la tirer vers le haut dans ce cas.

pas impossible et même probable.

Alors djan ? Si tu soulèves le U est-ce que la talonnière glissera ?

Le suspense est insoutenable ...

PhilippeG (15 déc.) disait:

Alors djan ? Si tu soulèves le U est-ce que la talonnière glissera ?

Le suspense est insoutenable ...

Non, il ne se passe rien avec le U

Si ça marche pas avec Super U, il te reste l'option : «appeler un ami Intersport» ...

djan (15 déc.) disait:

PhilippeG (15 déc.) disait:

Alors djan ? Si tu soulèves le U est-ce que la talonnière glissera ?

Le suspense est insoutenable ...

Non, il ne se passe rien avec le U

Tourner quart de tour? On dirait que les "oreilles" sont marquées.

Finalité de l’histoire : c’est bien le U qui permet de régler ! Mais il faut le soulever avec un tournevis alors qu’on m’avait dit réglage sans outil!... Merci de votre aide!
Sinon , pour une enfant de 16kg en préparation 1ère étoile, un réglage à 1,5 DIN, c’est ce qu’il faut ou il vaut mieux baisser à 1DIN? (Me serait pas posée la question pour un adulte!)...

Salut,

pas évident le réglage din pour un gamins
pour mon fils (5ans1/2, 1.10m, 19kg) j'ai réglé à 1.5, mais le week dernier dans la grosse poudre de bord de piste le ski à pas déchaussé 2-3 fois alors qu'il aurait mieux dû. Je vais descendre à 1 et remonter au fur et à mesure s'il déchausse trop.

Mat

Effectivement, j'appliquerais aussi l'inverse de la méthode suédoise

Commence à 1, et tu resserres en fonction du besoin par après.

Bah ça dépend: s'il préfère sauver les genoux de ses enfants, méthode suédoise inversée, s'il préfère éviter de chercher ou perdre un ski, il mets le DIN max!

Les ligaments du genou, ça repousse super bien chez les enfants !

djan (13 déc. 2017) disait:

Bonjour,
Je cherche à régler l'écartement des fixations pour les skis de ma fille que je viens d'acheter. J'ai trouvé comment déverouiller pour ajuster la fixation à l'avant, mais je ne trouve pas à l'arrière comment déverouiller la fixation pour pouvoir ajuster la longueur!


Des idées?

Vous pouvez répéter la question ?

Le poste initial date de mi-décembre...Tu n'as pas réussi à régler la fix ou à trouver quelqu'un dans un magasin de skis?

Si, si (ouf, vu la saison exceptionnelle passée), mais j’ai fait une fausse manipulation en voulant éditer le message d’origine !

Je crois que tu peux éditer un message tant que personne n'a répondu, après, ça duplique le post modifié à la fin des interventions.