allez, un au hasard...
vous en pensez quoi?
moi ça me parait juste imbattable niveau qualité prix...
decathlon.fr
vélos decath route... votre avis..
Y'a tellement d'éléments qui entrent en ligne de compte que c'est difficile de faire un tri, mais ce modèle est bien placé dans la gamme d'entrée de vélo de qualité.
Faut voir oû se limite ton budget, et savoir qu'il ne faudra pas trop vouloir améliorer ton vélo par la suite, sous peine de tout changer.
Donc, bien placé à ce prix.
Seul bémol, il est équipé d'un pédalier compact, qui est un truc pour parisiens, mais ça va démarrer dans une discussion sans fin si on ouvre le débat "compact/triple".
Et le remplacer par un triple te coûtera aussi cher que de taper tout de suite dans un autre modèle.
Tu peux aussi gagner beaucoup par la suite dans une paire de roues de meilleure qualité, sachant qu'il n'y a pas double-emploi puisque tu utilise l'une en demi-saison, et l'autre quand t'es affuté.
Faut voir oû se limite ton budget, et savoir qu'il ne faudra pas trop vouloir améliorer ton vélo par la suite, sous peine de tout changer.
Donc, bien placé à ce prix.
Seul bémol, il est équipé d'un pédalier compact, qui est un truc pour parisiens, mais ça va démarrer dans une discussion sans fin si on ouvre le débat "compact/triple".
Et le remplacer par un triple te coûtera aussi cher que de taper tout de suite dans un autre modèle.
Tu peux aussi gagner beaucoup par la suite dans une paire de roues de meilleure qualité, sachant qu'il n'y a pas double-emploi puisque tu utilise l'une en demi-saison, et l'autre quand t'es affuté.
Rapport qualité prix ça semble imbattable surtout pour l’équipement.
Par contre je ne connais rien sur la qualité du cadre.
Une remarque j'ai acheté en fevrier 2011 un synapse bas de gamme cannondale monté sram apex donc double équivalent triple (cassette type vtt), pour le même prix.(promo culture vélo -20%) J'en suis super content et le cadre est garantie(j'ai déjà cassé 3 cadres vtt chez cannondale) à vie et réputé très confortable parfait pour les cols du 04.
le double ce n'est pas que pour les citadins et la plaine, mais alors il faut sacrément le caisson et les cuisseaux
Par contre je ne connais rien sur la qualité du cadre.
Une remarque j'ai acheté en fevrier 2011 un synapse bas de gamme cannondale monté sram apex donc double équivalent triple (cassette type vtt), pour le même prix.(promo culture vélo -20%) J'en suis super content et le cadre est garantie(j'ai déjà cassé 3 cadres vtt chez cannondale) à vie et réputé très confortable parfait pour les cols du 04.
le double ce n'est pas que pour les citadins et la plaine, mais alors il faut sacrément le caisson et les cuisseaux
r.e.m.i.
Le 28 févr. 2012 - 21:41
ak (24 fév 2012) disait:
merci. c'est juste pour avoir un avis sur le rapport qualité prix. je prendrais pas un compact...
par contre c'est vrai que 2 jeux de roues c'est pas mal...
Le compact c'est quand même pas mal, si tu montes jusqu'à 27 à l'arrière, ça passe partout!
la question c'est pas compact ou pas... mais qualité/prix vélo décath
je suis un convaincu des triples... donc vous ne m'influencerez pas sur le sujet et partant du principe que les cons ne changent jamais d'avis... vous perdriez votre temps 
je suis un convaincu des triples... donc vous ne m'influencerez pas sur le sujet
et partant du principe que les cons ne changent jamais d'avis... vous perdriez votre temps 
Pour en revenir au sujet donc oui c'est imbattable car aucun vélociste ne pourra rivaliser avec la politique et les moyens de Décat.
En plus on voit qu'ils proposent même les pédales ce qui a tendance à disparaitre!
Reste qu'il faut faire partie des gabarits standards pour le choix des tailles...et pour les autres ben retour vers les spécialistes!
En plus on voit qu'ils proposent même les pédales ce qui a tendance à disparaitre!
Reste qu'il faut faire partie des gabarits standards pour le choix des tailles...et pour les autres ben retour vers les spécialistes!
topgun ( 1 mars 2012) disait:
Pour en revenir au sujet donc oui c'est imbattable car aucun vélociste ne pourra rivaliser avec la politique et les moyens de Décat.
Pas imbattable, car il y a Canyon http://www.canyon.com/_fr/, ce sont les plus agressifs niveau prix car ils font de la vente directe au client (donc pas d'importateur, pas de revendeur).
Pour la route j'y connais pas grand chose, mais quand je regarde l'équipement de leurs VTT, ca fait vraiment réfléchir!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par karnaag, 01/03/2012 - 11:27
Genre canyon.com
Un peu plus cher que le Décat, mais nettement mieux équipé, ne serait-ce que les roues.
karnaag ( 1 mars 2012) disait:
Genre canyon.com
Un peu plus cher que le Décat, mais nettement mieux équipé, ne serait-ce que les roues.
C'est claire qu'ils font des bons vélos mais tu n'as pas d'interlocuteur en face de toi tandis qu'avec décat en cas de problème t'es plus tranquille. De plus, tu commandes et tu peux parfois attendre longtemps avant de voir les roues de ton cycle. Un collègue a attendu 3 mois mais il est quand même très contents du vélo...
CHARLOT
Le 1 mars 2012 - 16:16
ak ( 1 mars 2012) disait:
topgun ( 1 mar 2012) disait:
Le seul truc c'est qu'un coursier ne mettra jamais du compact mais bon c'est un coursier!
et j'ai été coursier
Les pros utilisent le compact régulièrement dans les épreuves très montagneuses.
sinon cannondale produit un alu caad 10bien plus rigide que le decat à 7k 2 pour 1700 euros.
Canyon c'est du tout bon par contre il faut faire attention sur leur taille. leurs mesures sont différentes.
Le plus important c'est les roues et le cadre. Le rival est un groupe fiable comme le 105 .
le triple c'est pour les touristes ! :p
Sinon je suis d'accord avec tout ce qui a été dit : le qualité prix chez Décath est imbattable et l'assistance qu'ils fournissent n'est pas à négliger.
Sinon je suis d'accord avec tout ce qui a été dit : le qualité prix chez Décath est imbattable et l'assistance qu'ils fournissent n'est pas à négliger.
quoique qu'en disent les détracteurs systématiques de Decathlon, c'est du bon matos pour le prix demandé.
le cadre carbon facet a fait ses preuves, il est fabriqué aux même endroit que beaucoup d'autres, asie.
le groupe Sram Rival est un très bon groupe au fonctionnement identique a son supérieur Force, il est juste plus lourd.
les roues Mavic aksyum sont robustes et fiables mais lourdes.
et pour l’améliorer pas besoin de tout changer, éventuellement les roues si usage montagne et encore... 3 de mes potes de route ont ces roues pour monter tous les cols par chez nous et ne s'en plaignent pas.
il n'y a que le SAV qui peut ne pas suivre, tout dépend des compétences des vendeurs du magasin près de chez soi.
le cadre carbon facet a fait ses preuves, il est fabriqué aux même endroit que beaucoup d'autres, asie.
le groupe Sram Rival est un très bon groupe au fonctionnement identique a son supérieur Force, il est juste plus lourd.
les roues Mavic aksyum sont robustes et fiables mais lourdes.
et pour l’améliorer pas besoin de tout changer, éventuellement les roues si usage montagne et encore... 3 de mes potes de route ont ces roues pour monter tous les cols par chez nous et ne s'en plaignent pas.
il n'y a que le SAV qui peut ne pas suivre, tout dépend des compétences des vendeurs du magasin près de chez soi.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par dido, 01/03/2012 - 20:10
ak ( 1 mars 2012) disait:
j'assume tout a fait mon statut de touriste à vélo
Tu fais des bornes juste pour vélotafer et un peu le week-end? Genre combien?
Perso, je me met doucement à faire un peu de vélo histoire de faire de longues séances pas trop traumatisantes en complément de la course à pieds... J'ai acheté un biclou en sortie d'usine, il est pas terrible mais je me demande si dans mon cas ça vaut le coup de mettre cher pour avoir un spad sympa...
karamazofaucunlien ( 1 mar 2012) disait:
ak ( 1 mars 2012) disait:
j'assume tout a fait mon statut de touriste à vélo
Tu fais des bornes juste pour vélotafer et un peu le week-end? Genre combien?
genre 30 pr jour, tous les jours de la semaine... avant j'étais à 50 mais j'ai déménagé... et le we, ça dépends... entre 50-60 et 200 ... grosso modo entre 5 et 10'000 par an...
CHARLOT
Le 1 mars 2012 - 21:31
r.e.m.i. ( 1 mars 2012) disait:
hormis les roues sur ce décath tout est bon... une paire de Ksyrium là dessus et t'es paré pour fumer Contador!
10 000 par an plus toutes les sessions ski.......madame doit être contente.....et je sais de quoi je parle
ak ( 1 mar 2012) disait:
karamazofaucunlien ( 1 mar 2012) disait:
ak ( 1 mars 2012) disait:
j'assume tout a fait mon statut de touriste à vélo
Tu fais des bornes juste pour vélotafer et un peu le week-end? Genre combien?
genre 30 pr jour, tous les jours de la semaine... avant j'étais à 50 mais j'ai déménagé... et le we, ça dépends... entre 50-60 et 200 ... grosso modo entre 5 et 10'000 par an...
Bah c'est déjà pas mal, j'ai du mal à évaluer combien de bornes je peux faire par an... seulement une quinzaine de km/jour et une dizaine de week end par an à faire des séances dans les 100-150 bornes.
Du coup j'ai un vélo à 300 boules payé 150...
CHARLOT ( 1 mars 2012) disait:
r.e.m.i. ( 1 mars 2012) disait:
hormis les roues sur ce décath tout est bon... une paire de Ksyrium là dessus et t'es paré pour fumer Contador!
10 000 par an plus toutes les sessions ski.......madame doit être contente.....et je sais de quoi je parle
ben 600 bornes par mois je les fais sur mes trajets boulot... et de fait, je raccourci le temps de déplacement par rapport à la voiture..., pour les sessions ski.... madame est avec moi... et souvent devant
et madame commence aussi à vélotafer, avec une distance plus grande que moi..
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ak, 02/03/2012 - 07:58
ak ( 2 mar 2012) disait:
CHARLOT ( 2 mars 2012) disait:
Je vais en parler de suite à mon épouse....
je suis avec toi
... nan, rien
karamazofaucunlien ( 2 mar 2012) disait:
ak ( 2 mar 2012) disait:
CHARLOT ( 2 mars 2012) disait:
Je vais en parler de suite à mon épouse....
je suis avec toi
... nan, rien
effectivement.. je pense que c'est mieux
skipass.com
[Modo]
Le 7 nov. 2012 - 11:16
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Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.
cordialement
Skipass
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Skipass
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