Quelqu'un pourrait il me décrire ou montrer des photos des remontées qui permettait d'acceder à la grande motte avant le funiculaire...???
Merci
Tignes Avant...
j'ai pas de photos mais je peux te dire que c"etait des telecabines qui permettaient d'accéder au depart du tph de grande motte. C'etait des vieux trucs avec des cabine de trois couleur différentes(bleu,rouge et jaune)
Le parcours etait en deux trancons avec un intermédiare au niveau du ts de vanoise.
du old scholl quoi!!!!!
Le parcours etait en deux trancons avec un intermédiare au niveau du ts de vanoise.
du old scholl quoi!!!!!
panorama depuis le haut du TS de Chamossière http://www.stella-galaxy.com/hiver/pop-cham.htm
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thomas,
j'ai remis la main sur la photo en question qui s'avère être prise de l'intérieur de la cabine et ne présente donc qu'un intérêt limité pour ta recherche dans la mesure où l'on voit ma tronche il y a environ 20 ans lorsque j'étais à peine pubère.....
Il y avait 2 télécabines ?????? c'est ce que l'on voit sur les plans de l'époque...
Quand ont ils été démontés...????
J'atteds avec impatience [CHE] si tu veux me les mailer : thomaspinton@yahoo.fr
merci
merci
Il y avait en effet 2 Tc4 parallèles. On voit encore les gares de départ, à côté du Tsd4b des Lanches et de la piscine. Elles montaient en 2 tronçons. Le 1er troçon arrivait à côté de l'actuelle gare de départ du Tsd4b de la Vanoise. La gare d'arrivée des 2 Tc était à côté du restaurant Panoramic, elle existe toujours.
Ces 2 Tc ont été démontées suite à l'installation du funiculaire perce neige, et des Tsd4b des Lanches et de la Vanoise. Sauf erreur de ma part (car je fais tout de tête depuis le boulot...), cela a dû se passer comme suit :
- Année 1 (1991 ?) : mise en service du funiculaire.
- Année 2 (1993) : mise en service du Tsd4b Vanoise et du Tsd4 Lanches. Suppression des 2èmes tronçons des 2 Tc. Suppression des Tsf3 des Lanches et du Mur.
- Année 3 (1994) : Installation du bulles sur le Tsd4 Lanches. Suppression des 1ers tronçons des 2 Tc.
Ca devait faire bizarre les 2 TC collées...déjà que 2 TS c'est pas top (et pas courant)...
J'ai l'impression qu'il y a eu une mode des remontées doubles à une certaine période mais j'ai l'impression que c'est fini (à moins qu'ils ne nou sortent le TSD 8 double et le funitel double!!!)
J'ai l'impression qu'il y a eu une mode des remontées doubles à une certaine période mais j'ai l'impression que c'est fini (à moins qu'ils ne nou sortent le TSD 8 double et le funitel double!!!)
2 TC, avec des gares communes ????
Quel type de TC, (type le diable aux 2A, ou la roche de Mio....)
Exactement au sujet de la Tc4 de Péclet !
Sinon, l'intérêt d'avoir 2 ou 3 RM jumelées était d'augmenter le débit tout en maintenant une disponibilité de fonctionnement (en cas de panne de l'un, l'autre pouvait toujours tourner) et en permettant aussi une certaine souplesse de fonctionnement (on n'ouvre le 2ème qu'en cas d'affluence, par exemple, ce qui permet des économies d'énergie).
C'est ainsi qu'après avoir vu 2 puis 3 Tk jumelés (comme les Tommeuses à Tignes), on est passé à 2 Ts jumelés (comme Tommeuses et Palafour à Tignes).
Désormais, du fait du coût du personnel, de la pression écologique (nombre de véhicules, de pylônes, etc.), et profitant du gain en disponibilité (donc en fiabilité - en imposant quelque fois des redondances des circuits de puissance, en ayant le moteur de secours en prise directe sur la poulie sans passer par le réducteur, etc.) des RMs, la tendance est plutôt à n'avoir qu'une seule grosse RM. Mais on n'est pas fou et on cherche à avoir tout de même une redondance par ailleurs pour les liaisons les plus importantes.
Par exemple à Val Tho : Plein Sud et 3 Vallées 1 se redondent, Bouquetin et 3 Vallées 2 se redondent.
Par exemple à Tignes et Val d'Isère : Tommeuses et Borsat express se redondent pour le retour vers Tignes.
La TC de la grande motte était une...Transtélé!
Lien: http://www.chairlift.org/pics/transtele/tran5.jpg
Lien: http://www.chairlift.org/pics/transtele/tran5.jpg
Je l'ai trouvée sur le site www.chairlift.org en faisant une recherche sur Yan...ça m'a aussi étonné...ce qui m'a aussi étonné est que yan aurait construit le premier "funitel" mais il avait alors 4 cables...le funitel en question aurait été démonté en 97 à cause de son étrange fiabilité
J'aime bien le télésiège 1 place...ça doit être sympa pour admirer le paysage en solitaire 
skipass.com
[Modo]
Le 10 avril 2012 - 07:21
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Skipass
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