Le Tunnel Alpe-d'Huez

A Saint Gervais il y a plus d'arbre je pense que c'est donc plus difficile de faire des boulevards non?

Il reste quoi comme piste à l'alpe à part les 3 premiers virages du tunnel qui soit un peu difficile ? Je vois pas ... Effectivement aller dans la combe du loup, les perrins, la pyramide, le cerisier, sont les options qui restent pour avoir un peu de pente.

Mais en plus cette piste du tunnel est inssuportable, la queue le long des filets pour prendre son premier virage est juste interminable. Alors qu'elle se descend en 2 minutes une fois le premier escalier passé. On se retrouve avec 15 mecs qui n'ont clairement rien à faire là qui sont en train de bêler avant de se lancer.

Pour la face, à Val D'Isere elle est très bonne le matin une fois qu'elle a pris les premier rayons de soleil, vers 10-11h. C'est une des premières pistes qui chauffe. C'est vrai qu'elle était pleine de bosses avant, mais elle est agréable dammée aussi. On peut la faire non stop du début à la fin ça fait un bon échauffement. Pour la faire en carving il "suffit" d'envoyer un peu plus sur les appuis dans les murs. En fin de journée au printemps, c'est bien labouré hein, voire même labouré plus regel car elle est à l'ombre en fin de journée.

Mais bon, il reste la foret au fornet sous la benne, la face du charvet au dessus des santons, et la S sur solaise pour avoir de bons champs de bosses bien raides, bref de bonnes noires à l'ancienne. Sur tignes le mur des trolls, et le milieu de la sache sont sympathiques aussi. Bien physiques comme on aime

Le plan sur solaise qui était un bon champs de bosses aussi est maintenant completement dammé du haut en bas.

@ tcsa

Je ne suis pas sur que la présence de bosses soit accidentogène . Es tu sur que ces boulevards , lisses comme une dale de marbre avec la vitesse qu'ils autorisent par des skieurs ne sachant pas maitriser cette vitesse ou se croise des débutants par définition imprévisibles et des c..... tout droit sans contôle , ne soit pas plus accidentogène ????

Au moins les pistes avec bosses , connues et annoncées comme telles découragent ce genre de pratique .

Mais effectivement comme il faut tout faire pour que le russe ou l'anglais qui dépensent sans compter dans les stations reviennent d'une année sur l'autre , on va tout faire pour lui rendre la vie , donc le ski plus facile .

ayrton (21 mars 2013) disait:

@ tcsa

Je ne suis pas sur que la présence de bosses soit accidentogène . Es tu sur que ces boulevards , lisses comme une dale de marbre avec la vitesse qu'ils autorisent par des skieurs ne sachant pas maitriser cette vitesse ou se croise des débutants par définition imprévisibles et des c..... tout droit sans contôle , ne soit pas plus accidentogène ????

Au moins les pistes avec bosses , connues et annoncées comme telles découragent ce genre de pratique .

Il ne me semble pas avoir dit de telles choses. Une chose est certaine : dans le cas très particulier (et donc NON généralisable ) des rousses, il y a moins d'accidents maintenant.
Et pour être bien clair, je suis contre les travaux de nivellement des sols qui arrasent les mouvements de terrain naturels.

clement69 (21 mars 2013) disait:

A Saint Gervais il y a plus d'arbre je pense que c'est donc plus difficile de faire des boulevards non?

Pas forcément, suffit de couper Dans le même coin à Megève, j'ai un bon souvenir de la rouge du secteur Jaillet : très large, assez pentue au début pour prendre de la vitesse, beaux mouvements de terrain, petits sauts, faisable d'une traite sans trop forcer.

Peysh (21 mars 2013) disait:

Il reste quoi comme piste à l'alpe à part les 3 premiers virages du tunnel qui soit un peu difficile ? Je vois pas ... Effectivement aller dans la combe du loup, les perrins, la pyramide, le cerisier, sont les options qui restent pour avoir un peu de pente.

La partie raide du signal, les pentes plus ou moins Nord du signal de l'homme quand elles sont beton, le col de cluy, la fare, la foret de villard, maronne etc......
Ce sont toutes des pistes isolees et non des pistes qui relient une partie du domaine a l'autre (le point de tcsa sur les pistes de liaison est tout a fait pertinent)

Ok le Tunnel a une valeur symbolique parce qu'elle part du sommet, parce qu'il y a.... un tunnel .... Mais a part ca ca n'a jamais ete la piste la plus interessante de l'Alpe, meme il y a 15 ans avant le chemin et l'erosion.
Et meme si comme beaucoup je regrette que le Tunnel soit devenu ce qu'elle est, a mon humble avis une piste noire ca doit etre une piste reservee aux bons/tres bon skieurs mais je ne vois pas l'interet d'une piste extremement difficile. Si bon peut etre pour le keke grenoblois qui veut raconter a ses copains que lui il a descendu une piste sur laquelle des gens sont morts...


Quant a comparer avec du hors piste ca n'a aucun sens.

cavitio (21 mars 2013) disait:

Peysh (21 mars 2013) disait:

Il reste quoi comme piste à l'alpe à part les 3 premiers virages du tunnel qui soit un peu difficile ? Je vois pas ... Effectivement aller dans la combe du loup, les perrins, la pyramide, le cerisier, sont les options qui restent pour avoir un peu de pente.

La partie raide du signal, les pentes plus ou moins Nord du signal de l'homme quand elles sont beton, le col de cluy, la fare, la foret de villard, maronne etc......
Ce sont toutes des pistes isolees et non des pistes qui relient une partie du domaine a l'autre (le point de tcsa sur les pistes de liaison est tout a fait pertinent)

Ok le Tunnel a une valeur symbolique parce qu'elle part du sommet, parce qu'il y a.... un tunnel .... Mais a part ca ca n'a jamais ete la piste la plus interessante de l'Alpe, meme il y a 15 ans avant le chemin et l'erosion.
Et meme si comme beaucoup je regrette que le Tunnel soit devenu ce qu'elle est, a mon humble avis une piste noire ca doit etre une piste reservee aux bons/tres bon skieurs mais je ne vois pas l'interet d'une piste extremement difficile. Si bon peut etre pour le keke grenoblois qui veut raconter a ses copains que lui il a descendu une piste sur laquelle des gens sont morts...


Quant a comparer avec du hors piste ca n'a aucun sens.

Ah oui, j'avais oublié le mur de marone (qui peut être bien gelé et bosselé, un bout de la foret de villard entre les sapins, et le col de cluy quand ils oublient de le dammer (rarement).

Par contre:
- La fare c'est tout droit si tu veux (trois virages dans les tournants)
- le signal idem (128 km/h chrono au gps pas plus tard que la semaine derniere)
- et le signal de l'homme c'est la meilleure piste de l'alpe, mais elle est relax.

Je dis pas qu'une piste extremement difficile est interessante, mais ... En fait si c'est amusant. Une grosse pente, des bosses, une belle vue, beaucoup moins de monde, plus de temps sur la piste que dans les remontées. En fait c'est sympa les pistes pas facile.

Pour le hors piste, le premier mur de la combe du loup rapelle ce que des pistes noires pouvaient être il y a quelques années: Dégueu, mais quand tu es en bas tu as l'impression d'avoir fait quelque chose de ta journée.

marc (21 mars 2013) disait:

On est pas des skieurs exceptionnels, juste de bons skieurs.

Ensuite je ne skie pas à l'alpe d'huez mais je connais d'autres endroits ou les glandus vont gueuler à l'OT ou aux remontées mécaniques...parce que le piste est trop bosselée.

Alors on installe des ancrage au sommet pour pouvoir damer la piste avec le treuil et même une fois damé ça skie encore comme des bouzes. C'est quoi la prochaine étape, mettre des mains courantes ?

Tout ça pour une question d'ego démesure, tout les glandus se prennent pour des champions du monde.

C'est fou de voir comme sur un boulevard tout le va vite sans la moindre maitrise de ces skis, tu mets quelques ruptures de pente, mouvement de terrain ou bosses et tout le monde se retrouve en chasse neige.

Une noire, voire certaines rouge ça ne se dame pas. Si vous n'avez pas le niveau commencez par apprendre à skier.

Il m'est arrivé sur Chavanette de faire 7-8 descente pendant qu'un groupe n'en avait fait qu'une...8 minutes de montée en ts * 7 ca fait presque une heure pour descendre...sans compter mon temps de descente...je ne les ai pas vu placer un seul virage...mais bon il parait que si tu fais le mur suisse tu est un bon skieur...donc ce sont de bons skieurs...voila une affirmation qui fera plaisir aux glandus.

Ras le cul de ces glandus qui imposent des pistes de merde.
A cause de ce genre de connard on perd de belles noires, des superbes rouges avec des mouvements de terrain et des ruptures de pente.

C'est gentil à toi de nous expliquer que t'es un super-skieur qui n'as pas un ego démesuré, et nous l'apprécions même si ta prose flirte un peu avec les limites de la vulgarité.

Mais le sujet est de savoir si les schistes de la sortie du tunnel d'Huez ne s'éboulent pas au point de remettre en question l'aménagement de l'accès à cette piste ???

Si t'y sais, dis-nous z'y ...


si t'y sais pas, dis-nous rien !!!

A en remettre une couche, je crois que ça devient plutôt de la provoc.
Ou alors il doit aussi se planquer aux offices du tourisme pour suivre ses chers glandus... qui le remettrait bien à sa place à l'occasion. Telle une mouche...

Fin du sujet pour moi.