recherche skipasseur ou skipasseuse avec experience au métier de pisteur et autres...

Attention tu mélanges un peu tout.

Le métier de pisteur est composé de 3 niveaux. Sauf erreur :
-le premier c'est le secours aux blessés, le balisage des pistes, fermeture des pistes.
-le second, premier + déclenchement des avalanches.
-le 3eme, resposable d'un secteur.
Il y aussi des spécialisations avec les chiens d'avalanches.
Ce métier demande un bon niveau passe partout en ski.

L'autre dont tu parles, c'est conducteur d'engins de damage et il ne demande aucun niveau à ski. Les horaires sont très variables d'un domaine à l'autre et dépendants des conditions météos. Pour les Portes du Soleil, le travail commence à la fermeture des pistes jusque vers minuit les jours de beau temps. Si il neige le travail commence dans le courant de la nuit et s'achève peu avant l'ouverture des pistes.

marc
tu te plante

1er degre
secours + balisage+ouverture fermeture de la piste cout de la formation 8 a 10000 frs
2 eme
chef de secteur ou de poste + boulot du premier
3eme
comme le 2eme pour une plus grosse station ou volonté du pisteur

spécialisation
artificier --déclenchement des avalanches

maitre chien

observateur nivo meteo

pour la formation renseigne toi a l'anpsp ou a l'ipm à gérardmer

Si tu veut vraiment devenir Pisteur.
Fais toi embaucher dans une station ou tu pourra skier gratos 2 ou 3 jours par semaine (emploi aux remontées mécaniques). Chaque fois que tu skie, prend les pistes les plus pourries avec la neige la plus merdique. Quand tu sauras descendre ce genre de piste sans t'arréter sur 500 m de dénivéllé, tu auras à peu près le niveaux pour passer le test technique Pisteur.

En attendant, conseil, passe ton CFAPSE (Certificat de Formation aux Activités de Premiers Secours en Equipe) dans une assoc de type Croix-Rouge, ADPC, Pompier ou autre.

Pour accéder au stage 1° Pisteur, il faut avoir et le CFAPSE et le Test Technique.

Perso, j'ai pas choisis la bonne station pour (1 jour de congé tout les 5 jours).
Il y a certaine Stations qui prennent des patrouilleurs. Un patrouilleurs sillone les pistes et fait de tout (cool).

Dans tous les cas, Très bon niveau a skis (j'ai vu des moniteurs de skis se planter au test technique), Très bon niveau en secourisme.
Bonne chance

Pour le niveau, je m'etais renseigné : c'est chamois de vermeil, javais demandé de la doc et ils m'en avais envoyé, tres complet, mais je la retrouvre plus, la secretaire de l'anps est tres sympa...

les classement chamois et fléche de l'esf c'est du pipo (un truc a fric quoi)
creupfab a raison c'est comme ca que je l ai eu le test pisteur en bossant au rm puis comme patrouilleur ca aide bien et sourtout bien connaitre les pistes ou ce font les test technique si tu veux je peut te les donner

je vous remercie pour tous vos renseignements, je voudrais en priorité être sur les dameuses mais est-ce que que je ne peut pas passer plusieurs qualifications car tous ces boulots me branchent vraiment? et ainsi pouvoir être polyvalent.

moi je suis dameur et a la limite pour faire ca t'as meme pas besoin de savoir skier , par contre c'est un taf exigeant bcp de doigté , de sang froid (tu te fais souvent peur avec ton char) , et de responsabilité (on te confie une machine valant pres de 300 000 euros ) les horzires sont fatiguants aussi , enfin bon moi ca me plait pour l'intant mais faut voir dans la durée, c'est pas si facile qu'on peut le croire

je suis conscient que ce n'est pas si facile qu'on le croit, mais si je peut avoir plusieurs qualifes ça me permettrais de changer. sinon l'été, qu'est-ce que tu fais?

a la bresse la noire ,la gaby curien

a flaine :le diament noir la faust

a serre che a l'extreme gauche de serre ch 1350 tu verra il ont ts poma generation 1980
dans la foret puis sur la piste

dans les autres stations je ne sais pas

pour les dameuses les trois quarts des chauffeurs de ma stations ne ski pas ou peu
il faut trouver une station qui aie besoin d'un chauffeur