Budget voiture?

Une Golf 3 essence d'occasion acheté 1000€ et une assurance au tiers a 30€ par mois (j'ai plus de 10 ans de permis mais j'aimais payé plus d'assurance pour un petite voiture au tiers).
Après je consomme prés de 10 litre au 100Km mais je fait que des petits trajet.
Et il faut ajouté les consommables genre 4 pneus par an

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CiscoGoy@ (01 décembre 2008 18 h 56) disait:

compte au minimum et je dis bien au minimum 300 euros par mois

n'oublie pas l'entretient, chez un concessionnaire c'est 300€ pour une révison "classique"

c'est vrai phill j'ai fait abstraction des révisions


pour laguil73 ma voiture c'est ca


assurée tous risques , par contre j'ai vérifié mon contrat et dans les 60 euros il y a aussi mon assurance habitation donc tu peux en enlever un peu!!

Tu fais comme tout le monde, voiture de fonction ou statutaire. Ca te coute une miserable ligne : avantage en nature" sur ta fiche de paie et tu peux rouler en grosse berline pour pas cher.

Sinon ici, le budget voiture, a part l'achat un peu cher et l'assurance hors de prix (8% du prix d'achat), ici c'est donne malgre mes 25 litres/100. (carburant a 22 Rb/L)

ben vas y JMF trouve nous du taf par chez toi on sera ravi de payer 22rb/l pour rouler dans une grosse berline qui fait du 25l/100, et puis de profiter des blondes platine au physique parfait, de faire le jour de l'an dans des palaces, rencontrer le gratin du football, et les actrices porno du plus grand producteur russe! Vas y franchement je suis sur qu'on est plein à vouloir faire le déplacement!
Parce que sinon je crois qu'on s'en tape un peu de savoir à combien ça te revient de rouler en Russie avec des bagnoles hors de prix, ça nous aidera pas à établir un budget pour Chomo qui si j'ai bien compris risque de rouler principalement ... en France!!!!!

Moi j'ai une petite Yaris, mon assurance me revient à environ 55€ par mois en tout risque à la MACSF, je fais 630 bornes avec un plein à 50€, et je viens de me taper LA GROSSE révision des 130000 pour 400€. Je suis jamais tombé en panne, et là c'est reparti comme en 40. Bon là faudrait que je mette des pneux hiver, je vais attendre un peu la prochaine rentrée d'argent.

Attention ! On a très souvent une idée fausse de ce que nous coûte réellement une voiture.

L'Automobile Club fait des estimations :
automobileclub.org

[quote]En 2006, le budget de l’automobiliste essence, pour 9 777 km, moyenne annuelle, a été de 5 359 €. La barre des 5 000 est dépassée. Sur 100 € dépensés, 35 € sont allés au constructeur, 11 € au garagiste, 9 € à l’assureur, 8 € au loueur de garage, 5 € au financier, 5 € au pompiste, tout ces chiffres étant hors taxes et 27 € sous forme de taxes au percepteur.
[...]
L’Automobile Club a également calculé d’autres budgets :

-celui d’une 307 diesel pour un moyen rouleur : 6 702 € pour 16 500 km
-pour un gros rouleur en Peugeot 607 diesel 13 402 € pour 35 000 km
-et, enfin, pour un petit rouleur économe roulant en voiture d’occasion et dépensant pour 10 000 km 2 194 €.[/quot]


Ou sinon, on peut regarder le barème fiscal concernant les frais kilométriques (qui servent pour le calcul des impôts sur le revenu, notamment) :
gestionnotesdefrais.com
On compte plutôt 0,4 ou 0,5 €/km .


L'AC n'est pas réputé anti-bagnole, et le fisc n'a pas non plus réputation à faire des cadeaux.

Pour le coup le fisc est sympa, j'ai retourné le pb entre frais réels et barème kilométrique ben le barème pour mon cas est le plus rentable ( 7cv et 15000 km ) mais ça donne une indication.

sachant que le barème comprend tout : assurance, amortissement, réparations, essence ...

[quote=chocard (02 décembre 2008 11 h 08)]
Attention ! On a très souvent une idée fausse de ce que nous coûte réellement une voiture.

L'Automobile Club fait des estimations :
automobileclub.org

 

En 2006, le budget de l’automobiliste essence, pour 9 777 km, moyenne annuelle, a été de 5 359 €. La barre des 5 000 est dépassée. Sur 100 € dépensés, 35 € sont allés au constructeur, 11 € au garagiste, 9 € à l’assureur, 8 € au loueur de garage, 5 € au financier, 5 € au pompiste, tout ces chiffres étant hors taxes et 27 € sous forme de taxes au percepteur.
[...]
L’Automobile Club a également calculé d’autres budgets :

-celui d’une 307 diesel pour un moyen rouleur : 6 702 € pour 16 500 km
-pour un gros rouleur en Peugeot 607 diesel 13 402 € pour 35 000 km
-et, enfin, pour un petit rouleur économe roulant en voiture d’occasion et dépensant pour 10 000 km 2 194 €.[/quot]


Ou sinon, on peut regarder le barème fiscal concernant les frais kilométriques (qui servent pour le calcul des impôts sur le revenu, notamment) :
gestionnotesdefrais.com
On compte plutôt 0,4 ou 0,5 €/km .


L'AC n'est pas réputé anti-bagnole, et le fisc n'a pas non plus réputation à faire des cadeaux.

Je n'ai pas lu l'article mais je m'étonne des montants, ce qui me pousse à penser que ce budget intègre soit la perte de capital de la voiture, soit le remboursement mensuel d'achat.

Ce qui me fait réfléchir, c'est que j'ai une A4 break de 2007, diésel et en faisant 53 000 km/ j'arrive à un budget essence/assurance de 5600 € ( Mon assurence est hyper élevée due à un problème y a quelques années avec un corbillard). Donc si j'y rajoute la révision des 30 000 je passe à 5850 € et même en rajoutant le prix du changement de pneu avant ( qu'il audrait diviser par deux au moins pour coller avec l'éxemple, vu la différence de Km effectués), j'arrive à 6500 € ( et oui le 18 pc ça fait mal). Donc un total inférieur au calcul de l'enquète pour une 307.

Par contre si j'y rajoute le coup de mon remboursemet mensuel là je retrouve a peu près mes petits. Idem si au lieu du remboursement je compte la dépréssiation de la voiture (si elle est d'occas et avec les Km donnés par l'étude).

Bah, en même temps, calculer le coût annuelle d'une voiture, en omettant le coût de celle-ci (achat - revente)...

c'est vrai j'ai omis le montant d'achat de ma caisse, je l'ai racheté 2000€ à mes parents (première main donc), depuis c'est que du bonheur. En même temps chacun est libre d'acheter une merde à 500€ ou de claquer un crédit de 20000€ pour une voiture neuve, donc je considère que les frais mensuels ne concernent pas l'achat de la voiture maintenant que j'ai finis de payer

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laguille73 (02 décembre 2008 12 h 17) disait:

byron (02 décembre 2008 12 h 10) disait:

Bah, en même temps, calculer le coût annuelle d'une voiture, en omettant le coût de celle-ci (achat - revente)...

Sauf si tu n'as pas pris de credit pour l'acheter...

Bah, t'as dépensé des ronds quand même... Donc ça a un coût d'amortissement, même si c'était cash... Sauf si t'arrives à revendre ta voiture plus cher que tu l'as acheté...

Bah on va dire Byron qu'effectivement ça doit rentrer dans le calcul mais je fais la différence entre l'évolution du capital général et la trésorerie. Si tu part du principe que ta voiture est payée, sa décote, bien sur tu la paiera, mais c'est un coup mesuel de trésorerie en moins. C'est pour ça que je mettais ce point en avant.

et puis vu que ma voiture vaut plus rien je suis bien décidé à aller jusqu'au bout avec! Je ne la vendrais pour rien au monde! Je me demande quand est-ce qu'elle finira par mourir, assurément pas encore cette année

(désolé d'avoir foiré mes "quote" )

Oui, mais s'il est question de comparer la situation avec voiture et la situation voiture (ou autrement dit, combien coûte une voiture), il faut bien prendre en compte l'achat ou sa dépréciation, ou le fait que le jour ou elle arrive au bout du rouleau, il faut en acheter une autre (s'il y a toujours le besoin).

S'il s'agit de savoir "combien je dépense de carburant, de pneus et d'assurance par moi", ça n'a pas grande utilité si ce n'est ajouter une ligne intermédiaire dans un budget.

Bref, la voiture coûte un certain prix. Et même si on en a une déjà achetée/payée/donnée, ça coûte plus cher de s'en servir que de ne pas s'en servir.

En ce sens, les solutions d'autopartage qui se développent de plus en plus sont très intéressantes, pour ceux qui ont besoin d'une voiture de temps en temps... et qui habitent en centre ville (en attendant que ça se développe plus). C'est rentable quand on fait moins de 10000 km/an.
Bien sûr, il faut abandonner l'idée de posséder une voiture (c'est sans doute le pas le plus difficile à franchir, tellement le gens moyen est attaché à son tas de tôle )

JMF (02 décembre 2008 09 h 41) disait:

Tu fais comme tout le monde, voiture de fonction ou statutaire. Ca te coute une miserable ligne : avantage en nature" sur ta fiche de paie et tu peux rouler en grosse berline pour pas cher.

Sinon ici, le budget voiture, a part l'achat un peu cher et l'assurance hors de prix (8% du prix d'achat), ici c'est donne malgre mes 25 litres/100. (carburant a 22 Rb/L)

Je suis désolé mais 22 roubles par litre n'est pas une misère.
Ca fait 61 centimes par litre, en ce moment par exemple à Lux le litre de diesel est à 90cts, la différence n'est pas énorme.

Surtout que la qualité de certains fournisseurs d'essence en Russie peut laisser à désirer...

Ca serait meme plutot 24 Rb en ce moment contre 16 en debut d'annee

JMF (02 décembre 2008 16 h 24) disait:

Ca serait meme plutot 24 Rb en ce moment contre 16 en debut d'annee

Nous c'est l'inverse.. essence divisee pas 3 depuis cet ete!!!
Super a $1,80 ($4,80 au pire de l'ete).. Hallucinant. Vive la crise

Pour en revenir au sujet, oui attention a tous les petits couts caches mais ca peut etre pas trop cher selon ce que tu fais. Les 300 euros mentionnes plus haut sont surement la limite basse si la caisse est payee et ne demande pas de reparations

Merci bien a tous.
C'est pas super rassurant tout ce que je lis là, je pensais m'en tirer pour 150€ par mois (sans compter le prix d'achat du véhicule). Pour l'auto-partage, ca me tente bien mais je crois pas que ca se fasse à Chambéry...faut que je cherche.

Et sinon, j'avais aussi entendu parler de location de voiture a long terme (en gros, pour tant par mois, j'ai mon véhicule, reste à payer l'essence, l'entretien est payé...je sais pas si c'est rentable.

Dans tous les cas, va falloir faire un petit prêt quand un véhicule deviendra indipensable...et oui, les étudiants sont (presque) tous a la dèche je pense...(d'où l'impression de blague quand j'ai lu "véhicule de fonction" : me vois bien avec ma R5 toute pourrie de fonction marqué "Université de Savoie", vraiment la classe!!)

JMF (02 décembre 2008 16 h 24) disait:

Ca serait meme plutot 24 Rb en ce moment contre 16 en debut d'annee

CHAMPAGNE !!!

Endorphin; il fqudrait préciser que c'est le galon ton tarif non?

De toute façon, une voiture c'est un gouffre à fric, c'est bien connu

JMF (02 décembre 2008 18 h 54) disait:

De toute façon, une voiture c'est un gouffre à fric, c'est bien connu

C'est clair. c'est pour ca que plus je repousse le rachat d'une voiture neuve plus je suis fier de moi et de ma resistance aux sirenes du marketing

depuis la crise, le carburant baisse à tous azimuts, donc les pays produisent davantage pour compenser le manque à gagner: la pénurie "annoncée"était un leurre!
on a l'impression que c'est chacun pour soi au niveau des pays producteurs!!
quant aux voitures, on a l'impression que c'est pas trop cher quand elles sont payées (ma vieille bagnole me coûtait que le fuel et l'assurance), mais quand elle "lache"et qu'on a rien mis de côté, ça rattrape vite la moyenne!
et avec 2 voitures, le budget est chaud!! 740 euros d'assurance pour les 2 voitures à 50% de bonus; entretien minimum!!
bientôt la prime à la casse!!:p

Surtout que si on réfléchi bien, c'est juste un moyen d'aller à un point A vers un point B. Comme une pqire de ski

Bon après je conçois quand fonction de la voiture tu peux y aller plus ou moins vite, voire même plus ou moins bien accompagné. Je sais c'est une remarque de beauf.

alpy (02 décembre 2008 20 h 32) disait:

depuis la crise, le carburant baisse à tous azimuts, donc les pays produisent davantage pour compenser le manque à gagner: la pénurie "annoncée"était un leurre!

Heu tu les tiens d'ou tes chiffres? Montres moi une etude serieuse qui montre que la production actuelle est plus haute qu'en Juillet.
N'importe quoi.

JMF disait:

Bon après je conçois quand fonction de la voiture tu peux y aller plus ou moins vite, voire même plus ou moins bien accompagné. Je sais c'est une remarque de beauf.

Un de mes amis me racontait, il y a quelques années, comment, embarqué par une connaissance "jacky" de base, dans son auto tunée à mort, on le lui fit remarquer : "tu as l'honneur d'être à bord de mon aspirateur à gonzesses" !
Le pire, c'est que ça marche, mais cela dit, ce n'est pas si mal, car ça fait un pré-tri pour les autres : on échappe à celles qui ont, elles aussi, le Q.I. d'un jacky :p.

CiscoGoy@ (02 décembre 2008 08 h 47) disait:

c'est vrai phill j'ai fait abstraction des révisions


pour laguil73 ma voiture c'est ca


assurée tous risques , par contre j'ai vérifié mon contrat et dans les 60 euros il y a aussi mon assurance habitation donc tu peux en enlever un peu!!

Tiens, c'est étrange, j'ai les mêmes conditions d'assu, tous risques, mais une grosse baraque et mon traîne-cons a autant de portes que le tien, de la même marque, mais un tantinet plus gros (enfin, je veux dire cinq vraies places et des pneus bien plus larges d'origine) et largement équipé. Bizarre cette affaire. Si je la voit gachée au Super U, je fayotte à la rue Nationale. .
Va bien falloir que l'on se coince au port de commerce, dans la descente et en Scénic, nan ?
Juste pour t'inviter pour un caf' en face.

Elle est toujours la la Monique?

Chomo (01 décembre 2008 18 h 37) disait:

Quelqu'un a une estimation SVP?

Nan. Enfin, ce n'est pas que je veuille pas répondre à ta question, c'est que j'en ai aucune idée, étant un irresponsable de base.

Chomo (01 décembre 2008 18 h 37) disait:

Si vous pouvez me donner votre budget avec les quelques caractéristiques qui font qu'il est de tel ou tel montant, ce serai sympa.
Et toutes ces questions, vous vous en douterez, pour éventuellement devenir un grand garçon avec ma voiture qui pollue, si le portefeuille veux bien...
Merci

Bon, je vais essayer d'être objectif : Des bagnoles, je m'en suis payé quelques unes, de collection (m'en reste une), des consommatrices hors normes, Américaines (Pontiac Firebird), Anglaises (Jenssen Interceptor et Triumph TR4A), inconduisibles, des vraiment à vivre (4L, deuchwo), des pots de yaourt (Fiat 500), des Japonaises surdimensionneés (Mitsubishi, Mazda 600), une Allemande (Golf Cabrio série 2), des pigeot (206CC et une 307HDI 2.0l).
Bin tu veux que je te dise ? Nan ? Bin je vais quand même te le dire :
Mon swell c'est la 307. Pas chère en assurance. 450€/an en tout risque, elle à 100milleKm. Bon, maintenant, je vais encore essayer de rester objectif :
Franchise, 400€, là, ça fait mal.
Mais bon, on te rentre dans le fion et que ça te pète tes Armada/ta Dupraz, parce que j'ose bien penser que tu mets tes (ta) planche(s) dans ta ouature, hein, pas sur des porte-skis. Voire ton réflex avec les cailloux, ça le vaut bien.
Ensuite, question conso. Il est faux de penser que ça coûte plus cher en montagne qu'en ville, voire en campagne. Si tu n'as jamais le pied sur l'embrayage hors changement de vitesses, oué, ça se passe tranquille. Sinon, cherches une boîte auto.
(Oui, j'ai ça en 1400 injection, et en thermogommes, c'est super, je l'ai filée à ma daronne, et ça m'arrange.
Prends toi une petite 2L diesel, ça coûte ce que c'est en diesel, et puis tu montes en montagne, le couple est là, donc tu consommes moins, tu descends, bin là c'est zéro, presque elle te le rend, le gazoil, si tu conduis au rétrogradage.

Maintenant, mes bagnoles, je les ai rarements payées, ou tout au moins on va dire que c'est parti d'un investissement de départ, alors sur ce coup là, je ne joue pas le jeu.
Désolé.

Sans paye tu fais comment?

JMF (04 décembre 2008 08 h 17) disait:

Sans paye tu fais comment?

A qui parles tu?

a Jige, mais comme il ne vit que la nuit, il ne repondra pas avant ce soir

JMF (04 décembre 2008 13 h 44) disait:

a Jige, mais comme il ne vit que la nuit, il ne repondra pas avant ce soir

Chouette alors!