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[Matos 2012] Völkl

Code, Shiro, Mantra et RTM 84

article Völkl

Discrètement mais sûrement, la marque allemande apporte son lot d'innovations et capitalise sur ses stars. Trois Quatre skis le montrent : le Code, le Shiro, le RTM 84 et le Mantra. 

Le Mantra, un ski de référence, a été rafraichi avec plus d'accessibilité en s'élargissant à 98 mm et en gagnant un léger rocker. 

Le Code n'indique pas ses lignes de cotes ni sa taille sur son topsheet. Comment choisir son ski ? En fonction de son poids, de sa taille et de son niveau, un tableau donne une couleur qui correspond au ski le plus adapté (le noir étant par exemple le plus difficile). 

Le Shiro, avec 119 mm au patin, pousse le rocker très loin, en spatule et en talon, pour ne laisser que la longueur de chaussure (à peu près) en contact avec la neige.


Présentation du Shiro nouveauté Völkl 2012

Dans la gamme freeski, le Kuro et le Chopstick sont inchangés, le Gotama passe à 107 mm au patin et le Katana à 112 mm au patin. 

Le RTM remplace la gamme AC pour la famille all mountain. Le RTM 84 remplace l'AC 50, avec 84 mm au patin avec un rocker en spatule et talon et zero cambre (oui, aucun cambre sur un ski all mountain !).

Une nouvelle gamme de rando avec des moules spécifiques se décline en : Nunatak avec 107 mm au patin qui est une nouveauté, le Nanuk 96 mm (sur la base de l'ancien moule du Mantra), l'Amaruk, l'Inuk en 83 (une nouveauté), le Mauja (78 mm) et le Qaniq (74).

Pas de changement du côté du Powerswitch, Race Tiger ou des skis femmes. 


Présentation de la nouvelle chaussure Tecnica 2012

portfolio

(de g a d) Gammes femme et piste

Photo Ludovic Chauchaix

Nouvelle gamme all mountain RTM

Photo Ludovic Chauchaix

Gamme freeski, de g a d. Le plus large est le Kuro, tout a gauche.

Photo Ludovic Chauchaix

Gamme free-rando

Photo Ludovic Chauchaix

Detail du RTM 84, la surépaisseur transmet mieux l'énergie sur les carres

Photo Ludovic Chauchaix

6 Commentaires

Alexis Vu d'ici (c'est un peu petit sur la photo), le Racetiger Powerswitch ne change pas d'un iota. Mais je suis un peu surpris qu'il figure toujours au catalogue : j'avais cru comprendre que sa relative fragilité l'avait condamné à une fin précoce....
 

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RPM mort de rire le titre :
"Trois skis le montrent : le Code, le Shiro, le RTM 84 et le Mantra. "
On ne sait plus compter chez skipass ;-)
 

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yakarider j'ai testé le shiro sur deux jour, en poudre tu peux y aller c'est devant que ça se passe, en réception ça porte grave. sur la trafole toujours pareil faut venir en languette et appuyer mais le ski gomme bien le relief à condition d'avoir du physique car il faut le suivre. Sur la piste ne pas hésiter a mettre de l'angle pour faire accrocher le ski en entier, mais le ski accroche et fil sur la carre il accélère même si on relâche les chevilles en fin de courbe. un ski fait pour la poudre mais qui n'est pas larguer sur la piste
 

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