Rêve ou réalité ? Une liaison entre la station de l'Alpe d'Huez et sa voisine les 2 Alpes pourrait voir le jour dans les prochaines années, c'est du moins ce que le Maire de l'Alpe d'Huez, Jean-Yves Noyrey laisse entrevoir. La vidéo ci-dessous réalisée par le cabinet de maitrise d'oeuvre Kaliblue (filiale france de Dianeige) vous donne un aperçu de l'hypothétique liaison entre les deux stations Iséroises. L'article du Dauphiné parle d'un temps de voyage de 18 minutes entre deux sommets à 2100m pour un budget de 60 millions d'euros. D'après la même source, le projet pourrait être validé avant 2019 pour une ouverture en 2021.
Cette future remontée entre dans le cadre d'un important projet de réaménagement de la station de l'Alpe d'Huez avec la volonté du maire de cette dernière de monter en gamme. D'après le Figaro, le budget alloué serait à hauteur de 350 millions d'euros afin de permettre : la rénovation des immeubles, la construction de nouveaux quartiers et de parkings sous-terrain, la réaménagement de la voirie avec la volonté de réduire le nombre de véhicule dans la station et enfin une extension du domaine skiable avec cette fameuse liaison avec les 2 Alpes mais également avec Les Sybelles. A suivre.
31 Commentaires
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on va défigurer le paysage et tous cela a cause de quoi une seule chose le fric...
but du jeu faire le plus grand domaine du monde et d'attirer un max d'étranger....
a j'oubliais les gens du coin pourrons meme plus ce payer une journée de ski
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Mais celle qui me préoccupe le plus, c'est celle de la praticité de la liaison entre le domaine de l'Alpe d'Huez et celui des Sybelles. Je n'ai pas l'impression que les pistes soient proches les unes des autres actuellement et je me demande s'ils vont pouvoir créer des pistes de liaison ou bien s'il s'agira d'une simple connexion par remontée mécanique, à l'instar de ce qui est prévu entre l'Alpe d'Huez et les 2 Alpes.
Sans parler du temps de parcours qui, s'il est comparable à celui existant entre Saint-Sorlin-d'Arves et les autres stations des Sybelles, risque de s'avérer particulièrement long (avec 18 mn ce temps est, par contre, très acceptable pour la liaison entre l'Alpe d'Huez et les 2 Alpes).
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De plus quand il en tombe une grosse quantité elle est rarement de bonne qualitée ..
En améliorant ainsi leur parc de remontées mécaniques et donc l'ensemble de kilométrages de pistes ils s'offrent la possibilité de se faire d'avantage connaître (but initial de l'Alpe-d'Huez qui se plaint du peu de clientèle internationale en hiver - contrairement à l'été.
Il ne faut pas oublier que ces stations font parties des rares en France qui proposent du ski à plus de 3000 mètres, je rajouterai même du ski de qualité (pour une clientèle variée - débutant/expert) même avec les conditions difficiles qu'on peut rencontrer ces temps-ci.
Concernant les autres activités, les stations y travaillent, ne vous en faites pas, chacun son boulot; l'un bosse sur les alternatives, l'autre sur le domaine skiable, ça paraît logique.
Peut-être que les stations ont "30 ans" de retard, pour comprendre cela il faut se pencher sur l'historique, et pourquoi elles n'ont pas pu investir correctement.
Quoi qu'il en soit, la tendance s'inverse depuis 3-4 ans, il n'y a qu'à voir les investissements qui ont été fait : Nouvelle piste retour station aux Deux alpes (chantier sur 2 ans), futur remplacement du Jandri (début des travaux bientôt), démantèlement d'un bon nombre d'anciens télésièges et cette fameuse liaison, il y en aura d'autres.
Me concernant, étant un habitué du secteur, je ne suis pas totalement pour cette liaison. Tout d'abord dans un principe environnemental, aussi budgétaire (prix du forfait?), et il faut voir avec les habitants qui seront dans les alentours du télécabine expatriation(?) etc.
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C'est comme le TGV: Les élus veulent "leur" LGV à coup de milliard avec des gares au milieu de nulle part, et le voyageur lamda fait du covoiturage car c'est plus souple ou prends des vols low cost car c'est moins cher .
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Mais depuis Les 2 Alpes on peut quand même facilement basculer sur La Grave actuellement.
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C'est en cours de projet, il y a un très grand nombre de remontées qui vont sauter (ça pourrait en surprendre plus d'un d'ailleurs), et bien sur tout ça va être amélioré et fluidifié.
Il faut simplement laisser le temps mais ça devrait voir le jour assez rapidement.
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